Baseada na versão Expression 1.6 16V, série limitada traz novidades visuais
A Renault anunciou a venda da série limitada Outdoor do Duster. Baseada na versão Expression 1.6 16V, o modelo aposta em diferenças pontuais para conquistar o consumidor, como faróis com máscara negra e rodas de liga leve, além de adesivos nas laterais e tampa do porta-malas que identificam a configuração, que parte de R$ 59.990 (garantia de 3 anos). Comercializada em quatro opções de cores – Branco Glacier, Prata Étoile, Verde Amazonas e Vermelho Fogo -, o Duster Outdoor oferece de série direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas elétricas, rádio CD/MP3 com conexão USB e auxiliar, airbag duplo frontal e freios com ABS (antitravamento). A série limitada é equipada com motor 1.6 16V bicombustível de até 115 cv de potência máxima a 5.750 rpm e 15,5 kgf.m a 3.750 giros, quando abastecido com etanol. A transmissão é manual de cinco marchas. VERSÕES E PREÇOS Renault Duster 1.6 16V – R$ 55.990 Renault Duster Expression 1.6 16V – R$ 58.890 Renault Duster Outdoor – R$ 59.990 Renault Duster Dynamique 1.6 16V – R$ 63.190 Renault Duster Dynamique 2.0 16V 4×2 manual – R$ 67.990 Renault Duster Dynamique 2.0 16V 4×2 automático – R$ 72.490 Renault Duster Dynamique 2.0 16V 4×4 manual – R$ 73.590 Renault Duster Tech Road II 2.0 16V 4×2 manual – R$ 68.490 Renault Duster Tech Road II 2.0 16V 4×2 automático – R$ 72.99 Renault Duster Tech Road II 2.0 16V 4×4 manual – R$ 74.090
Além de design mais atual, modelo ganha câmbio CVT e mais itens de tecnologia
A Honda divulgou nesta segunda-feira as primeiras imagens da segunda geração do City, que já está em produção na fábrica da marca em Sumaré, interior de São Paulo, e chega ao mercado na segunda quinzena de setembro. Os preços partirão de R$ 53.900 e as reservas já podem ser feitas nas concessionárias. Entre as novidades do modelo, o visual passou por atualização. A dianteira traz novos faróis, para-choque mais robusto e grade frontal redesenhada e com acabamento cromado. As rodas de liga leve também ganharam novo desenho e a traseira deixa de ostentar lanternas quadriculadas para assumir design horizontal e mais marcante. A mecânica também traz mudanças interessantes. O motor continua o 1.5 16V de até 116 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 14,8 kgf.m a 4.800 giros, quando abastecido com etanol. A diferença é que o bloco, para o City, passa a contar com sistema FlexOne, que elimina a necessidade do famoso ‘tanquinho’ de partida. Outra novidade é com relação à transmissão automática. Sai a de cinco velocidades e entra a CVT (continuamente variável), com sistema que simula a troca de até sete marchas. As versão EX e EXL contarão com aletas (borboletas) atrás do volante para efetuar as trocas, caso o motorista opte por uma condução mais esportiva. A caixa manual de cinco marchas continuará sendo ofertada na versão de entrada DX. Com novo painel de instrumentos o Honda City chegará – dependendo da versão – com mais equipamentos de série. Nas configurações topo de linha EX e EXL destaque para o ar-condicionado digital, air bags frontais e laterais, e tela de cinco polegadas para o sistema de entretenimento. A versão EXL, completinha, custará R$ 69.000.
Hatch chega com sistema Start&Stop e câmbio automatizado ao estilo Ferrari
Buenos Aires (Argentina) – Seguindo a nova tendência do mercado brasileiro de tornar os veículos de entrada cada vez mais equipados, agregando itens antes presentes apenas em segmentos superiores, a Fiat apresentou nesta quinta-feira Buenos Aires, na Argentina, o Uno 2015, que parte de R$ 30.990. Entre as principais inovações, o modelo oferece, no melhor estilo de algumas superesportivos da Ferrari, câmbio automatizado Dualogic com comandos por botões e tecnologia Start-Stop, que liga e desliga o motor automaticamente quando condutor para em semáforos, por exemplo. Em termos estéticos, o hatch, que perdeu em 2014, com a aposentadoria do Mille, o posto de arquirrival em vendas do Volkswagen Gol para o irmão Palio, apresenta alterações pontuais, como nova grade frontal, para-choque e faróis dianteiros redesenhados, e inédita configuração das lanternas traseiras. O para-choque traseira também é novo, assim como os espelhos retorvisores externos, que trazem -sistema Tilt Down (ajusta os espelhos para baixo, fazendo com que o motorista visualize a calçada no momento de uma baliza, por exemplo) como opcional. No geral, porém, mantém o mesmo ‘jeitão’ quadrado-arredondado. Por dentro, além dos novos desenhos do painel de instrumentos (computador de bordo no centro do velocímetro) e do painel central, os materiais (tecidos dos revestimentos dos bancos e peças plásticas) foram revistos com a intenção de entregar melhor requinte. Até volante multifuncional parecido com o ofertado na Freemont (herdado do Dodge Journey) está disponível, também como opcional. Já a parte mecânica continua exatamente a mesma. Os motores ofertados são os conhecidos 1.0 8V e 1.4 8V, ambos bicombustíveis. Os câmbios podem ser manual ou robotizado (Dualogic) de cinco marchas. VERSÕES E PREÇOS Fiat Uno Attractive 1.0 – R$ 30.990 Fiat Uno Evolution 1.4 Start&Stop – R$ 34.990 Fiat Uno Way 1.0 – R$ 31.490 Fiat Uno Way 1.4 – R$ 34.990 Sporting 1.4 – R$ 36.650 START & STOP O Fiat Uno 2015 é o primeiro veículo fabricado no Brasil e considerado ‘popular’ a contar com a tecnologia Start & Stop. Também é o primeiro automóvel a ter este sistema em um motor flex com funcionamento tanto com gasolina como com etanol. A fabricante fala em redução do consumo de combustível de até 20%. Este sistema estará disponível na opção Evolution 1.4 Start&Stop, que terá apenas transmissão manual. Muito veículos têm este equipamento atrelado a caixas automáticas ou automatizadas. De acordo com a Fiat, assim que o motorista para o carro e deixa o câmbio no neutro (popular ‘ponto-morto’), o motor desliga automaticamente. Seu funcionamento volta a acontecer, também automaticamente, assim que o condutor pisa na embreagem para engatar a primeira marcha. OPÇÃO DE ENTRADA A Fiat continuará comercializando a versão atual do Uno na configuração Vivace com motor 1.0 e câmbio manual de cinco marchas. O modelo será ofertado tanto com duas quanto com quatro portas. Versão 2 portas custa R$ 26.370 e a de 4 portas, R$ 28.500.
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